黄瑞玲对《华夏时报》透露，专题从游客类型来看，专题当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

他当天还认为，丨新目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。摘要：思想每36秒生产一辆智能电动两轮车、思想每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他以欧洲和北美市场举例称，引领每个国家的政策和法规都不一样，引领比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。代改责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报显示，革开去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，专题以前电动两轮车业务在公司内是小弟，专题2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。他认为，丨新虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在谈到对上述业务的增长预期时，思想高禄峰预计，思想全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在去年102.2亿元营业收入中，引领海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。既然内燃机可以造出汽车，代改那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，革开而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。所以，专题我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

丨新能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。如何做出这个判断？周鸿祎：思想首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。